再開。

1512列車、1010F。

1514列車、5203F。

104列車、7501F。

1516列車、1003F。

1518列車、1007F。

こんな感じで。日が伸びるにつれ、この場所も賞味期限も伸びています。そして、夏もあまり草が伸びないので、使える場所なんです。

武州荒木駅に戻り、10時5分発107列車で熊谷に戻りました。急行が運休なので、次の普通となる1521列車まで待たねばならないのですが、その間はちょっとした所要を済ませたりで時間をつぶしました。

10時47分発1521列車三峰口行で寄居へ。おそばを食べました。おばちゃんと、次の1523列車が来るまでずっと話してました。震災にまつわる苦労話etc。

SLが来ないと客足が、なんて話もありました。ホント、皆さん、世間の空気に惑わされず、出れる人は外に出ましょう。

11時36分発1523列車三峰口行に乗り、波久礼で降りて1530列車を撮ろうかと思ったのですが、日の位置がほぼ列車真正面なのでやめて、樋口まで行きました。

そして波久礼No.11踏切へ。雲がうろうろ、悩まされました。

貨物7005列車、デキ506牽引。

1525列車、5202F。

貨物7105列車、デキ107牽引。

1527列車、1007F。

1529列車、5203F。

1531列車、1001F。

この列車を狙ってました。晴れたのは良かったのですが、影を読めませんでした。

貨物7205列車、デキ502牽引。

撤収。ま、今日はこんなもんで。決して結果に満足してませんが、また次の楽しみが出来たということで。インカーブ撮るのは難しいんですよ。じっくりと、じっくりと。

それよりも、何よりも、以前と変わらぬ秩父鉄道の姿を見て、記録できたこと。これが、今日の一番大きな意味かと。

地域の足として、電車が走る、幸せ。

産業の一助として、貨物列車が走る、幸せ。

今日はそれだけで十分です。

樋口14時49分発1540列車羽生行に乗り熊谷へ。その前に、14時41分発1533列車三峰口行と貨物7006列車が交換するので、構内踏切がふさがれてしまい、焦りました。

熊谷からは新幹線、16時11分発とき331号で高崎へ、そして高崎16時35分発あさま531号で長野に来ました。今夜は長野泊です。

夕食はながの東急の近くのサリーカレーというお店でチーズハンバーグカレー。おいしかったです。

震災や原発事故で色んな声が聞こえてきます。宮城や福島でも、皆が、それぞれの立場で、必死に考えて、動こうとしています。

関東に住んで、被害が皆無だった状況において、自分がとるべき行動とは、などと、色々考えることもあります。だけど、自分のおかれた立場、自分のスキルなどを鑑みて、特別なアクションが役に立つわけもなく、募金の協力、自分の生活環境を守るための節電を行った上で、平日は働き、休みの日は以前同様に動けるだけ動くしかありません。

遠慮して家にいたって、何も届かないんですよ。動ける人は動きましょう。電車に乗りましょう。外で飯食いましょう。

結局いつも通りの趣味活動を正当化してるだけじゃねえか、と思われるかもしれません。でも、自分に聞こえてくる声をもとにトータルで判断した結果です。

現地のために、今は募金以外に何もできなくても、皆で盛り上げるチャンスが必ずやってきます。その時までは、それぞれの立場で、頑張りましょう。